早春の壮大な富士のもとで～金時山から明星ヶ岳（１）

3/12 乙女峠～金時山～明神ヶ岳～明星ヶ岳～塔ノ峰～箱根湯本

まだ低山にも雪の残る早春。どこかに走りに行きたいな～、とパラパラと地図をめくる。
「箱根」
そうか、箱根の山ならもう雪はないかもね。でも、小田急に乗って、登山鉄道に乗り換えて、、、アプローチが面倒。と思ったら、新宿から金時山の登山口である乙女峠を経由して、箱根に行く高速バスを発見。
これは乗るしかないでしょう。

－－－

朝５時半、家をでる。もう外は明るい。空気も切れるような冷たさはない。手袋もなくて大丈夫。春がやってきた。

バスタ新宿６：３５発の高速バスに乗る。出発したときは空席もあったが、高速道路に入る前に、方々に停車して満席になった。みんな春は、コロナに負けずお出かけしたいらしい。

渋滞に巻き込まれ、３０分遅れて乙女峠バス停に到着。わらわらとハイカーがバスを下りる。
最高にいい天気だ。富士山もきれい。富士山を眺めながら朝食のサンドイッチをほおばる。
ここでハイカーたちが、右往左往している。バス停のそばに駐車場があるので、トイレがあるかと思っていたが、なかったらしい。

バス停から道路をちょっと上ると、登山道の道標あり。

林の中を乙女峠目指して登っていく。日陰は空気がつめたい。足元にはまだところどころに雪が残っていた。

あっという間に乙女峠に到着。登山口からの標高差は２００ｍくらいなので、ひと登りだ。
ここからは、金時山へ連なる縦走路をゆく。汗ばんできたのでフリースを脱いで出発。

明るい尾根道。日差しが強く、暑くなってきた。
時々岩っぽいところもあるが、おおむね広く、よく整備されていて走りやすいトレール。何人ものトレールランナーとすれ違う。

箱根の展望もよい。駒ヶ岳の麓からは噴気が上がる。芦ノ湖もちょっと見えている。
残念なことに、車かバイクの爆音が常に下のほうから響いてくる。

人が多くなってきた。金時山の山頂はすぐそこ。

山頂到着。３０分出遅れたが、ほぼ予定通りに到着。
ハイカーで賑わっている。そうだよね、この壮大な富士山と一緒にお弁当を食べたいよね～。でも私は静かな山が好きなので、写真だけ撮って通過。

こちらは登ってきた乙女峠。その向こうには愛鷹山。愛鷹山もぜひ縦走したいと思っているが、登山道が崩壊して岩場が危険とのこと。まあ、沢登りや上州の岩峰ほどではないと思うけど。あとアプローチが不便なんだよね。

次は明神ヶ岳。目の前のこんもりうねうねとした稜線をたどっていく。

尾根の笹藪を刈り払ってつけられたトレール。私の箱根外輪山のイメージそのもの。

遠目にはなだらかな尾根だが、細かなアップダウンが多い。
時々、笹が切れ視界が広がる。正面に駒ケ岳を見ながら、整備されたトレールをテンポよく下る。

振り返れば金時山。そして、峠からちょっとだけのぞいている富士山。

まるで笹の回廊。
笹といえば、昨年行った石鎚山脈（「予想外に手間取り笹ヶ峰」）だ。石鎚山脈は、膝くらいの笹だったが、ここの笹はゆうに背丈を越える。また、昔よく漕いだ上越の藪の笹は、積雪で鍛えられた背丈を越えるネマガリ竹（チシマザサ）で、それと比べてここの笹はしなやかでやさしい感じだ。でも密藪なので漕ぎたくはない。

うわ～、でた。日が当たらないところは雪解けでドロドロ。走ると泥が靴の中に入るので、慎重に歩く。ゴアのトレランシューズを履いてきて大正解。

火打石岳を巻く。日の当たるところは快適。

日の当たらないところはドロドロ。
正面から果敢に走るトレールランナーがやってきた。足元をみると靴が泥団子になっていた。すごい気合いだ。

出発して２時間、何も食べていないので、さすがに腹が減ってきた。明神ヶ岳の登りにかかる前に、おにぎりタイム。
今日は天気が良すぎて、日差しが痛いほどで、休んでいても暑い。

登るにつれて笹も低くなり、展望が開ける。大山から三国山まで丹沢全山が一望できる。こうしてみると丹沢もかっこいいな。

来し方を振り返る。
ここにも壮大な富士の姿が。

（次回に続く）

今回のコース