ペルーレイルでクスコへ～ペルーの旅（１１）

5/1 マチュピチュ村～マチュピチュ～クスコ

（前回の続き）

マチュピチュ村に戻ってきた。
昨日、真っ暗な中、宿を探してウロウロした、マチュピチュ村の中心アルマス広場。

昨日の夕食は大外れだったので、満を持して、この村で一番うまいと言うレストランへ行く。アルマス広場からちょっと外れたところにある”Indio Feliz”だ。フランス人のオーナーシェフがやっているお店。

鶏むね肉のロースト、マディラソース添え。
うまい。めちゃくちゃうまい。地場の食材を使った創作フレンチ。
いやいや、高いけど、ボリュームもあるし、納得、満足。
相棒が頼んだマスのセビッチェも、肉厚のマスの半身をそのまま使ってあって、まるでステーキのよう。マスをしっかりと味わえる一品だった。

アルマス広場のインカ皇帝・パチャクティ（在位1438年-1471年）の像。彼は、クスコの一小国を南米を支配するインカ帝国へと押し上げた男だ。マチュピチュは、彼の時代につくられたと言われている。

預けていた荷物を取りに宿に戻る。
街の中心からは、山に向かって狭い階段の道がいくつも通っている。この辺りがgoogle先生がいい加減なので、昨日迷子になってしまったのだった。

街中の通りのすぐわきを列車が通る。もちろん踏切なんてない。
それにしても、街の後ろにそびえる岩壁がすごいな。あれが剥がれて落ちてくるなんてことはないのかな。

グワッ、グワッ、グワッ、げろげろげろげろ、グワッ、グワッ、グワッ。
ゴミは分別しましょう。

午後はペルートレイルでクスコに向かう。
なぜかマチュピチュ駅は市場の中にある。標識はあるが、駅は一体どこだ．．．

駅は．．．あった、あんなところに。市場のトタン屋根の上に辛うじて駅名のパネルを発見。

駅の列車の運行掲示板には乗るべき列車の案内が出ていない。
でも、なんかアナウンスがあって、みんなぞろぞろホームに入っていくので、ついていく。そして無事乗車。定刻出発。
南米ではすべてがこんな感じ。

手荷物は５ｋｇまでとの制限があるようだが、特にチェックはされなかった。

列車はウルバンバ川に沿って、深い谷底を行く。
途中の駅で停車。でも誰も降りない。列車のすれ違いのための下車できない駅なのかも。でも、トンネル内歩行禁止の英語の看板が立っている。

谷はさまざまに姿を変える。
時には、列車は広い河岸段丘の上を走り、展望が開ける。
稜線に氷河のある山が見える。この辺りには、Nevado Veronicaなど６０００ｍ近い山がいくつもある。

列車は街に入っていく。オリャンタイタンボかな。

滔々と流れるウルバンバ川を渡る。
ウルバンバ川は、マチュピチュのあたりでは白波立つ激流だったが、上流のクスコが近づくにつれて、穏やかになってきた。

ペルートレイルのビスタドームという天井に窓がある車両に乗っている。天井の窓から空でも見るんかいな？と思っていたが、線路の両側に切り立つ崖があまりにも高く険しいので、天井の窓から崖が見える。

午後７時過ぎ、終点のクスコに到着。正確に言うと、クスコではなく、クスコの町はずれにあるポロイ駅に到着。ここからクスコ市街へは、タクシーで１５分ほど。

駅をでると、待ち構えていたタクシーの運ちゃんに取り込まれる。
３０ソル、とか言うから、ムイ、カロ（高い）と言うとすぐに２５ソルになる。２５ソルだって！と大声で言うと、別のドライバーから、２０ソル、との声が。これに決まり。
ここのドライバーたちは、カルテルを結んでいない。一律２５ソルとかしたほうが、みんな幸せだろうに。

ホテルの名前を告げると、無線でオペレータに場所を確認し、混雑するクスコ市内を横切り、アルマス広場わきを通ってホテルの正面まで行ってくれた。

さて、腹減った。まずは街の中心、アルマス広場に出よう。

３分もかからず、サントドミンゴ教会。
人通りもあり、それほど治安は悪そうではないが、速足で広場に向かう。

サントドミンゴ広場は夜でも賑やか。広場の西側にはレストランが並び、メニューを持った客引きがウロウロしている。そのうちの一つ、ペルー料理の”La Estancia Andina Rest. Grill”に入る。
肉が食べたくて、頼んだのはリャマの串焼き。脂が少なくて、赤身の牛肉の炭火焼のような感じ。噛み応えあり。肉々しい。
付け合わせは、定番の黄色いジャガイモと玉ねぎスライス。

フォークソングの生演奏あり。コンドルは飛んでいくを聞きながら、クスコのビールを飲む。臨場感がたまらない。

あまり遅くならないうちに、退散、さっさと宿に戻る。

（次回に続く）